Laadpalen slim aansturen?

Wat is er nu beter dan zoveel mogelijk zonne-energie gebruiken? Het opvangen van de zonnestralen is gratis, uitstootvrij en maakt onafhankelijk. Stekker heeft het daarom als centrale doelstelling om zoveel mogelijk zonnestroom op te slaan in de batterijen van voertuigen. 

Stekker stuurt zoveel mogelijk op zelfconsumptie van eigen opgewekte zonnestroom. Is die niet beschikbaar? Dan wordt nog altijd gestuurd op day-ahead prijzen, die inherent een patroon volgen van overvloed aan stroom veroorzaakt door gunstige weersomstandigheden.

We proberen dus zoveel mogelijk te laden in de zonnige uren en met voorrang van stroom van aanwezige zonnepanelen. Op die manier kunnen terugleverkosten en CO2 uitstoot worden voorkomen. Ook opent het voor zakelijke locaties ook de deur naar het inboeken van HBE’s of in de toekomst ERE’s.

Zakelijke locaties
Hoe optimaal we laden op zonnestroom, wordt begrensd door hoeveel informatie die we real-time weten over een locatie: Wat doen de zonnepanelen? Wat zijn de pieken en waar liggen de grenzen? Welke laadinfrastructuur is er aanwezig en hoe wordt die gebruikt?

Stekker kan de gegevens van een P1-meter of MODBUS-data uitlezen en meenemen in beslissingen bij het laden. Indien nodig, kunnen we ook met omvormers van zonnepanelen communiceren. In samenspraak met onze klanten ontwikkelen we hier onze software verder in. Stekker kan helpen met het uitlezen of aanbrengen van de juiste metingen op de juiste plekken. 

Al deze data wordt gebruikt bij het bepalen van hoe een groot aantal laadpalen achter één aansluiting gestuurd moet worden. De zonnepanelen, de laadinfrastructuur, en de manier waarop het gebruikt wordt tellen allemaal mee. 

De situatie in Nederland
Tussen 2019 en 2024 zijn er in een razend tempo zonnepanelen neergelegd in Nederland. Op een zonnige, rustige dag is de kans groot dat de opgewekte stroom die dag grotendeels groen is. Dat gaat steeds harder in Nederland.

Aan de day-ahead prijzen kan over het algemeen worden afgelezen of stroom in overvloed is of niet. Als er veel zon of wind op het net zit, is de stroomprijs laag en op die manier ook de uitstoot. Stekker stuurt het laden ook zodat -ook zonder specifieke kennis over de locatie - ook op deze momenten vooral geladen wordt. 

Goed voor de prijs wie op een dynamisch contract zit, maar ook goed vanwege de CO2-uitstoot.

‍Consumenten
Onze gratis app heeft instellingen voor zonnepanelen, die zorgen echter niet voor een directe communicatie met omvormer of P1-Meter tussen de laadpaal en Stekker. De metrics worden beperkt en minder nauwkeurig meegenomen bij de laadalgoritmes.

Ja, ons platform is merkonafhankelijk dankzij OCPP (Open Charge Point Protocol). Ook werken we met tal van CPO's. Neem contact op met sales@stekker.com om te kijken op welke manier uw installatie aansluit op Stekker. (Alleen voor vragen over zakelijke locaties.)

Wij werken ook samen met tal van CPO's.

Stekker is in 2019 begonnen als consumentenapp. We hebben in deze tijd veel geleerd over het aansturen van veel verschillende soorten laadpalen en voertuigen - en het sturen op zaken als prijzen, zonne-energie en de condities op het stroomnet.

Bedrijfsoplossingen

Anno 2025 bedient Stekker bedrijven en grote aantallen laadpalen tegelijk, om oplossingen te bieden op locaties die kampen met netcongestie. Een app, dashboard en slimme algoritmes helpt bedrijven om hun laadplein efficiënt en slim af te stemmen met hun bedrijf qua energie en mensen.

Heeft u zakelijke vragen, dan kunt u deze stellen via sales@stekker.com. (Alleen voor vragen over (groot)zakelijke locaties van meerdere laadpunten. Vanwege de grote interesse kunnen wij helaas niet reageren supportvragen rondom de app van niet-betalende klanten.)

De app uitproberen?

De app is nog wel beschikbaar voor individuen die Stekker graag willen uitproberen. Door een connected laadpunt of CPO te koppelen aan Stekker, kunnen individuele laadpalen slim worden gestuurd. Stekker werkt als sturende laag bovenop de techniek, een beetje zoals een slimme thermostaat een ketel of warmtepomp instructies stuurt en de ketel zelf kijkt hoe invulling wordt gegeven aan de instructie.

Op die manier kan met Stekker slim geladen worden met inachtneming van de laadsnelheid, start- en eindtijden, de beschikbaarheid van zonne-energie, verifieerbare rapportage, et cetera.  

Op deze supportpagina's kunt u meer hulp vinden over het uitproberen van de app. Android / iPhone

Meer weten over slim laden?

Kijk op stekker.com/slim-laden voor meer informatie over wat slim laden kan betekenen voor de huidige uitdagingen met het stroomnet - en het flexibel opladen van EVs.

Stekker werkt als extra laag tussen de laadpalen en de energieinfrastructuur. We kunnen het laden sturen aan de hand van voorkeuren en dynamische limieten, zodat we als toevoeging op elk Energy Management System (EMS) kunnen werken.

Stekker kan dit voor u instellen. U kunt aangeven of er laadpalen of laadpassen zijn die prioriteit moeten krijgen bij het laden. Wat de grootte van uw aansluiting en transportvermogen is. En of er andere transportbeperkingen of dynamische load balancing op uw terrein bestaat die van invloed kan zijn op het laden van EVs op uw terrein.

Als u kampt met een beperking en gebonden bent aan een maximaal vermogen, dan kunt u via sales@stekker.com meer te weten komen over hoe dynamic load balancing voor laadpalen in z'n werk gaat voor Stekker, en hoe daarmee transportoverschrijdingen voorkomen kunnen worden. (Alleen voor vragen over zakelijke locaties.)

Stekker kan ervoor zorgen dat laden op alle laadpalen comfortabel door kan blijven gaan en toch dynamisch bijgestuurd of afgeknepen kan worden.

'Slim laden' is een verzamelterm dat allerlei zaken kan betekenen. (Om helderheid in deze verwarring te brengen hebben we een whitepaper geschreven en videos gemaakt).

Over het algemeen betekent slim laden voor Stekker dat we rekening houden met de beschikbare stroom en vermogen, de actuele prijzen, beschikbaarheid van zon- en windenergie, en verschillende voorkeuren van een locatie. Daarmee doen we bij Stekker aan level 3 en level 4 slim laden - wat vrijwel geen andere bedrijven ons na kunnen doen.

De voordelen van slim laden zijn legio, het enige nadeel is dat het doorgaans wat langer duurt voordat een auto klaar is met laden. Stekker kan dit real-time veranderen voor verschillende laadpalen.

Mocht een gebruiker een voertuig direct nodig hebben, dan kan deze kiezen voor 'direct laden' in de app of op het dashboard. Hiermee wordt aangegeven dat deze persoon deze laadpaal graag voorin de rij zet, zodat zo snel mogelijk geladen kan worden. Een eventueel ingestelde ophaaltijd zal worden gewist, en er wordt gekeken hoe het voertuig zo snel mogelijk op het ingestelde niveau geladen kan zijn.

Snelladen is een term die over het algemeen behouden is voor het op hoge snelheid laden van een auto. Op z'n minimum 22kW of hoger. Het kan dat u dit soort laders op uw locatie heeft. Zolang er vermogen beschikbaar is, kan Stekker dit snelladen gewoon faciliteren - zelfs met inachtneming van vooringestelde voorkeuren over welke laadpaal prioriteit heeft.

Stekker biedt een webomgeving, integraties met bestaande laadpalen en slimme algoritmes, om het laden van voertuigen aan te laten sluiten bij de energiebehoeftes van bedrijven. Stekker biedt met slim laden een extra sturingslaag voor bedrijven die bijvoorbeeld kampen met issues rond netcongestie, teruglevering, of een beperkte aansluiting.

Ja, Stekker kan samenwerken met meerdere flexibele assets. Neem contact op met sales@stekker.com als u vragen heeft over het flexibel aansturen van uw laadplein in combinatie met de rest van uw installatie.‍

‍We richten ons bij Stekker primair op elektrische voertuigen omdat daar op dit moment de grootste onvervulde potentie ligt. Slim laden zorgt ervoor dat we met software snel problemen kunnen oplossen zonder dat het een enorme investering kost - zoals een batterij.

We werken er wel mee samen. Naast laadpunten kunnen we warmtepompen - en daarna andere apparaten integreren, maar dit is voor de toekomst. Net als V2G, wat door de meeste voertuigen nog niet wordt ondersteund, terwijl er een enorme potentie ligt bij V1G: het slim opslaan van zon- en windstroom in de virtuele megabatterij die nu al in ons land rondrijdt.

Op dit moment is de meeste urgentie bij elektrische voertuigen, maar we houden de ontwikkelingen op het gebied van flexibele assets in de gaten en staan open voor uitbreiding hierin wanneer zich een kans voordoet op schaal.

Stekker maakt gebruik van het OCPP protocol om laadpunten aan te sturen en werkt met veel grote CPO's samen. Op stekker.com/knowledge kan je meer informatie vinden. Ook kan je via Stekker Knowledge brochures downloaden die je meer vertellen over de technische details van Stekker. Voor vragen kan je ons bereiken via sales@stekker.com

Knijpen betekent dat het vermogen van laadpaal wordt beperkt. Op die manier hoeft het laden niet onderbroken te worden, maar gaat het gewoon iets langzamer dan normaal. Dit is bijvoorbeeld handig op locaties in gebieden met netcongestie. Als er niet méér vermogen beschikbaar is op een locatie, kan het 'knijpen' van laadessies helpen om toch een functionerend laadplein te houden, dat hooguit ietsje langer doet over het laden maar verder een ontzorgde beleving geeft.

In essentie geeft knijpen de flexibiliteit op een laadplein, zodat zowel gastgebruikers als belangrijke voertuigen efficiënt en comfortabel kunnen laden.

Capaciteitsbeperking betekent dat je de hoeveelheid energie die je laadstation kan trekken beperkt. Dit kan statisch zijn (zonder sensor) of dynamisch (met sensor). Hierdoor kun je het laadproces optimaliseren zonder overbelasting van het stroomnet.

Op het Dashboard kunt u het verbruik van uw organisatie bekijken.

In de App is het individuele verbruik af te lezen.

Wanneer je je eerste laadsessie hebt afgerond, zie je onderaan het scherm "LAATSTE LAADSESSIE". Door op die tegel te tikken, kom je bij een overzicht met totale besparingen en sessiedetails:

Vraag om een intake via sales@stekker.com (alleen voor zakelijke vragen). U krijgt dan toegang tot het dashboard voor uw organisatie, we helpen u met het toevoegen van de laadpalen en het onboarden van uw medewerkers of verantwoordelijken. Een webomgeving en app geven controle geeft over het laden, limieten, planningen, gebruikers en andere voorkeuren terwijl algoritmes op de achtergrond het werk doen. Door in te loggen bij het Dashboard krijg je als beheerder controle tot de slimme laadoplossingen van Stekker.

Slim laden werkt als sturingslaag bovenop de laadpunten, en werkt daarom met alle vermogens samen. Door Stekker goed te configureren voor verschillende installaties, is het wel goed dat de gegevens over de beschikbare aansluiting bekend zijn bij Stekker. Stekker kan helpen met de configuratie voor uw specifieke situatie.

Individuele gebruikers

Individuele gebruikers van de app kunnen de gegevens van hun installatie zelf opgeven. 

Ga in de app naar instellingen.

Ga naar Laadpunten en kies het laadpunt dat u wilt instellen.

Tik op het blokje onder Configuratie.

U ziet hier de instellingen van voor uw laadpunt.

‍

‍

‍